Xiaomi EV, automobilsko krilo kineskog istoimenog tehnološkog giganta, postavilo je ambiciozan cilj – da njihova vozila idu svakom ulicom na svetu. Međutim, u nedavnoj sesiji pitanja i odgovora na društvenoj mreži Weibo, Xiaomi odeljenje električnih vozila odgovorilo je na pitanje da li će njihov prvi model, Xiaomi SU7, biti dostupan globalno. Kompanija je rekla da je za sada fokus isključivo na domaćem tržištu u Kini. Dakle, dok sanjaju o globalnoj dominaciji, deluje da igraju na sigurno u kratkom roku.

Ovaj prodor u automobilsku industriju započeo je u martu 2021. godine, kada je kompanija najavila značajno ulaganje od 1,30 milijardi evra u svoj automobilski posao, uz obećanje dodatnih 9 milijardi evra tokom sledeće decenije. Osnivač i izvršni direktor kompanije Xiaomi, Lei Jun, izrazio je velike nade za prvo vozilo kompanije, izjavivši da je tu da pobedi.

Međutim, uprkos njihovim ambicijama, Xiaomi EV je bio tajnovit u otkrivanju ključnih detalja. Na tehnološkom događaju u decembru, kompanija je predstavila Xiaomi SU7 i podelila njegove specifikacije, ali je ostala zatvorena u vezi sa cenom. Važno je zapamtiti da u svetu električnih automobila, cena može napraviti ili slomiti uspeh brenda.

Jedna interesantna činjenica o strategiji kompanije je želja da bude među prvih pet proizvođača automobila na svetu u narednih 15 – 20 godina. Lei Jun je postavio ambiciozan cilj da do 2024. postane ključni igrač u pametnoj vožnji. Međutim, ovaj put je pun izazova, jer industrijom već dominiraju etablirani giganti. Sam Lei priznaje da Xiaomi mora godišnje da isporuči više od 10 miliona vozila ukoliko želi da uspe, podseća EV Arena.

Xiaomi