Ponekad se čini kao da je Elon Musk u svom “supervillain” periodu, kupujući kompanije levo i desno i lansirajući rakete u svemir. Ali, da li je Musk otišao toliko daleko da je kupio jednu od američkih kompanija sa najsvetlijom i najvažnijom istorijom?

Glasine su počele da kruže u četvrtak, 7. novembra, da je Musk kupio Ford Motor Company. Ako je tačno, Musk, CEO Tesle, značajno bi proširio svoje carstvo automobila u jednom potezu. Međutim, Ford je odmah demantovao te glasine i rekao da su to samo glasine.

„Nemamo mnogo da kažemo osim da je priča totalno lažna“, izjavio je portparol Forda Ian Thibodeau za MySA.

Glasine su počele od AI generisanih YouTube video klipova koji tvrde da je Musk kupio ovu više od 100 godina staru automobilski kompaniju. Međutim, ovi klipovi ne pružaju izvore i samo ponavljaju činjenice o Musku, Tesli i Fordu.

Musk se možda poslednjih dana oseća pomalo nepobedivo. Nakon što je izrazio svoju podršku, ali i finansijsku pomoć, predsedničkoj kampanji Donalda Trampa, mnogi očekuju da će Musk imati veliku korist od Trampovog drugog mandata.

U teoriji, akvizicija Forda bi eliminisala rivala za Muska, ali bi mu pružila opasan monopol u autoindustriji

Akcije Tesle su već porasle nakon izbora, jer tržište očekuje da bi Trampova predsednička administracija mogla da donese koristi kompanijama kao što je proizvođač električnih vozila. Pored toga, SpaceX je konačno imao uspešno lansiranje i vraćanje svoje rakete Starship u Južnom Teksasu. Ipak, kupovina kompanije kao što je Twitter i kupovina Forda su dva potpuno različita sveta.

Musk je 2022. godine kupio Twitter za 44 milijarde dolara, transformišući ovu kompaniju u X, a njenu vrednost snižavajući na 9,4 milijarde dolara. S druge strane, Ford trenutno ima procenjenu vrednost od 164,3 milijarde dolara.

Ford je poslednjih godina radio na tome da postane rival Tesli. Ford F-150 Lightning je, na primer, izašao sa proizvodnih traka pre Teslinog kontroverznog Cybertruck-a. Cybertruck je najavljen ranije, ali je Lightning prvi put dostavljen u maju 2022. godine, dok je Tesla morala čekati do novembra 2023. da isporuči prvi Cybertruck.

Fordov Mustang MachE takođe je postao rival Teslinom Modelu Y. Iako Tesla dominira na tržištu stanica za punjenje, sve više putnih centara, uključujući Buc-ee’s, prave tačke za omogućavanje punjenja električnih vozila.

Ford je osnovan u Detroitu 1903. godine, proizvevši više od 4,4 milijarde vozila u svojih 121 godinu postojanja. Tesla je osnovan 2003. godine i proizvela je više od 6 miliona vozila. Njegovo sedište je premesteno u Austin 2022. godine sa razvojem Giga Teksasa.

Ko zna šta budućnost nosi za Muska, ali između Tesle, X-a, SpaceX-a i Boring Company, sigurno ima dovoljno na svom stolu da se bavi, bez potrebe za Ford Motor Company, piše MYSA.